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| その１１ |
| 故障修理のポイント |
| 速決診断（クイック・メニュー）を提案します。 |
故障車について、速決診断を進める手順です。 １．自己診断の実施 正常コード 異常コード（異常コードの系統について点検を行う。） ２．正常コードの時 ①エンジン始動不良 ②エンスト ③アイドル回転不良 ④加速不良 ⑤出力不足 ３．異常コードの時 ①自己診断装置のメモリーの消去 ②再度自己診断を行い、同一の異常コードが発生すれば、 現在もその系統に不具合がある。 再度自己診断を行い、同一の異常コードがなくなる時は、 一過性の故障がある。 ４．メモリの消去方法 ①診断器及び指定の消去操作によりメモリを消去する。 ②上記操作が出来ないときは、バッテリー電源を切る等して ECUのメモリを消去する。（車両により消去出来ない場合がある） ５．自己診断出来ない ①チェック・ランプ（警告灯）が点灯しているが、自己診断が出来ない時は ４．メモリの消去方法により、一旦消去操作を行い、再度ランプ（警告灯）が 点灯するかを確認する。 ②チェック・ランプ（警告灯）が点灯している時の、エンジン状態により 故障部位を判断する。 点灯時に不具合兆候がある。（エンジン制御に重要なセンサの故障） 点灯時に不具合兆候がない。（制御に関わりの少ないセンサの故障） ③一旦消去操作を行い、再度ランプ（警告灯）が点灯しない時は、一過性 の故障であり、次の故障発生を見極めて対処する。 |
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| 正常 コードの時 |
①エンジン始動不良 | スタータが正常回転しても始動しない時は、 火花強さ、噴射信号、燃料圧力の点検を行う。 |
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| ②エンスト | すぐに始動できない－－①と同じ点検実施＋制御系の点検 すぐに始動できる－－－③と同じ点検実施＋制御系の点検 |
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| ③アイドル回転不良 | ファーストアイドルきかない 回転数が高い、又は低い（アイドル制御不能） 回転数が規則的に変動する（ハンチング現象） 回転数が不規則に変動する（バラツキ現象） |
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| ④加速不良 | 低中速時の息付き。 高速時の息付き（出力不足） |
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| ⑤出力不足 | 空燃比が薄い状態である。 圧縮圧力低下。 |
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| ②③④⑤ | ※エンジン内部のカーボンによる汚れが原因の時もある。 | ||
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