| いすゞ | |||||
| 実習編 | 学科編 | ||||
| 年度 | 車名 | 型式 | 研修内容 | 車名 | 新技術名 |
| H30 | ギガ | CYL | ｴｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | エルフ | キーレススライドシステム |
| H29 | − | − | ギガ | ６NX1エンジン | |
| H28 | ギガ | EX | ｺﾓﾝﾚｰﾙｼｼﾃﾑ | フォワード | MZW型トランスミッション |
| H２７ | − | − | - | フォワード | ＩＥＳＣ（スタビリティｺﾝﾄﾛｰﾙ） |
| H２６ | ｷﾞｶﾞﾄﾗｸﾀ | EX52A | 電子制御ﾌﾞﾚｰｷ | エルフ | Smartグライド＋e |
| H２５ | − | − | - | エルフ | ecostopスステム |
| H２４ | ギガ | EX | ｺﾓﾝﾚｰﾙｼｼﾃﾑ | エルフ | ２ステージ・ターボ・システム |
| Ｈ２３ | - | - | - | ギガ | ６ＵＺ１型エンジン |
| Ｈ２２ | ギガ | CYL | ｴｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | − | − |
| Ｈ２１ | - | - | - | フォワード | スムーサーFx |
| Ｈ２０ | ｷﾞｶﾞ･ﾄﾗｸﾀ | PKG-EX（EBS） | 電子制御ﾌﾞﾚｰｷ | エルフ | ＣＮＧ−ＭＰＩ |
| Ｈ１９ | - | - | - | ギガトラクタ | IESC(ｲｽｽﾞｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｽﾀﾋﾞﾘﾃｨｺﾝﾄﾛｰﾙ) |
| Ｈ１８ | フォワード | PB-F**35 | 6HL1ｺﾓﾝﾚｰﾙｼｽﾃﾑ | エルフﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ | ハイブリッド・システム |
| Ｈ１７ | - | - | - | フォワード | ＤＰＤ （ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ･ﾊﾟﾃｨｷｭﾚｰﾄ･ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞ) |
| Ｈ１６ | フォワード | NRR/FRDスムーサ−F | 電子制御ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ | エルフ | スムーサＥ |
| Ｈ１５ | ビッグホーン | ６VE1 | ｴﾝｼﾞﾝ故障診断 | - | - |
| Ｈ１４ | ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ | ６VE1 | 〃 | エルフ | ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ･ｽﾄｯﾌﾟ･ｼｽﾃﾑ |
| Ｈ１３ | ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ | ６VD1 | 〃 | - | - |
| Ｈ１２ | ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ | ４ＪＧ２−ＴＣ | 電子制御ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ | エルフ ４ＨＦ１ | 分配型高圧噴射ポンプ |
| Ｈ１１ | ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ | ６VD1 | 電子点火装置 | - | - |
| Ｈ１０ | ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ | UBS69GW | ＡＢＳ故障診断 | ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ | エアバッグ |
| Ｈ０９ | ビッグホーン | ６ＶＤ１ | エンジン故障診断 | - | - |