エンスト。
・フューエル・フィルタ交換
・インジェクタ交換
・ＥＣＵ交換
・イグニッション・コイル交換
ヒント
三菱、日産、マツダのコイルは、同じものです。組み替えをすればディスビassy交換せずに、安く済みます。
１．火花が出ているのに、始動しないと言う故障は、どうしても燃料系の不良と判断しやすい。
その様なわけで故障探究に時間を費やしてしまった。
２．強い火花とは、1０〜2０mm位の距離を取り、それでもスパークするか点検する。
（圧縮状態では、火花は飛びにくいので、外でプラグにスパークするようでもシリンダの中では飛びません。）
３．適切な間隔で点火するか。
点火順序に従った回数、正確に点火しているか点検する。
コイル及びイグナイタの不良により、間隔をあけて点火することがある。時々失火しているのである。
４．加速不良時の点検（加速時に、要求電圧が充分か点検する。タイミング・ライトを取付けて加速した時に、消灯すれば失火していると判断できる。）
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