２．基本点検
３．点検データ
４．データ評価
５．結論
６．ＡＦＭの洗浄方法
ＡＦＭの洗浄剤(ｴｱﾌﾛｸﾘｰﾝ)
ブスブスと息付きしながら回転が上昇する。
ゆっくりと加速すると、何とか普通に加速出来るようだ。
直感的に、燃料供給不足と判断できた。
②HDM－3000のデータモニター機能により、
スロットル開度、吸入空気量、回転数、O2センサ出力電圧を、同時にモニターした。
③モニターしたデータのスロットル開度、吸入空気量
をグラフ表示して、正常時と異常時の比較を行った。
④正常時はスロットル開度に比例して、吸入空気量が変化する。
異常時はスロットル開度が多くなっても、吸入空気量
が多くならない。従って加速不良となり、失速してしまう。
⑤エア・フロー・メータを取り外して、熱線部を覗き込んで見ると、付着物を確認できた。
エア・フロー・メータの作動不良は、異物の付着による反応の遅れが原因と考えられる。
付着物をきれいに除去できれば、復帰できると思われる。
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