フレンディ
が異常に大きい
（＃２と＃３の組付違い）
２．基本点検
３．制御装置関係の点検
４．噴射ポンプ配管の点検
５．結論
（アイドル時はゴロゴロゴロという感じの音であるが、加速するとガラガラガラとかん高いジーゼル・ノック音になる。）
②噴射タイミングの点検（タイミング・ベルトの合いマークを確認）
噴射ポンプの取付位置の点検（おおよそ遊び範囲の中央）
③EGRバルブの作動点検（バキューム･ポンプにより負圧をかけて
バルブの動きを確認する。バルブの開閉はスムーズに動くようだ。）
スロットル・センサの点検（アイドル及び加速時の電圧確認）
④フューエル・リターンホースの点検
高圧パイプの点検
⑤この修理は燃料漏れの為に、リビルト品と交換後、この症状を起こしたのであり、高圧パイプ＃２と＃３の誤配管でした。
排気上死点（吸入始め）で噴射されるので、アイドル時は普通に回転しているが、高回転になると過給され過早着火となり、ノッキング音が大きくなったものと思われます。
この様な症状になることが確認でき、なんと！ 新発見である。
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