２．基本点検
３．燃料噴射装置の点検
４．排気系統の点検
５．結論
②プラグ、プラグコードの交換
③燃圧確認、圧力センサの負圧及び電圧点検
④実は、この車両は排気温警告灯が点灯したままであり、排気温センサが断線している。
触媒の詰まりがないか、取り外して確認し、その状態で加速をしてみると、同じ症状であり、詰まりはないと判断する。
ターボチャージャのホースに漏れがないか、点検をしていると、過給圧制御用ｱｸﾁｭｴｰﾀのロッドが異常に錆びている。作動点検をすると、固着して動かない。
⑤ターボの過給圧制御が不能となり、規定以上の過給圧となり、燃料噴射制御でのフューエルカット機能が働き、回転が上下したものです。
