トヨタ MR-S
３５００回転以上に上がらない
触媒の詰まり
故障コードの点検
点検作業
整備作業
まとめ
１．自己診断 正常コード
２．吸入空気量の点検 エアフロメータの交換（吹き返しによる汚れがひどい）３．点火時期の点検 イニシャル点火時期正常
進角状態、特に異常を感じない。
（急加速時に一旦、遅角後、３０〜４０°位まで進角）
５．インジェクタの点検 １本購入して、３０秒間の噴射量を測定する。
新品と大差なし（正常と判断する）
６．排気系統の点検 触媒を切り離し、加速すると、正常に回転が上昇する。
触媒を取り外して、点検すると写真の様に、
ハニカム状の穴が溶けて塞がっている。
７．触媒を交換して作業終了
８．この車両は、以前からエンジン不調があり触媒の負担が多くなっていた
ことが、今回の触媒詰まりを起こした原因と思われる。
１ＺＺ−ＦＥ エンジン解説書
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